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Banco da lavoro trasparente per addestramento pneumatico con ingresso di alimentazione CA 380 V per circuiti pneumatici di base e attrezzature per addestramento PLC

Banco da lavoro trasparente per addestramento pneumatico con ingresso di alimentazione CA 380 V per circuiti pneumatici di base e attrezzature per addestramento PLC

Luogo di origine:

Henan, Cina

Marca:

RUIMU

Certificazione:

ISO9001/ISO45001/ISO14001,TUV

Numero di modello:

RM-F067

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Dettagli del prodotto
Numero di modello:
RM-F067
Materiale:
Metallo
elettrico:
Stampa:
Stampa UV
Luogo di origine:
Henan, Cina
Applicazione:
Istituto di formazione
Funzione:
Scopo didattico
Nome del prodotto:
Materiale didattico della scuola
Garanzia:
1 anno
OEM e ODM:
Supporto
Colore:
Bianco-blu
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
1
Prezzo
/
Imballaggi particolari
Imballaggio in legno
Tempi di consegna
30-45 giorni di lavoro
Termini di pagamento
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione
5 unità/30 giorni
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Descrizione del prodotto
Introduzione al prodotto

La Piattaforma di Formazione Pneumatica e PLC Trasparente è un dispositivo di formazione progettato in conformità con i requisiti del "14° Piano Quinquennale" del Ministero delle Risorse Umane e della Previdenza Sociale per la formazione professionale, con l'obiettivo di promuovere l'integrazione tra lavoro e studio nella riforma dell'insegnamento e migliorare la qualità della formazione del personale qualificato. Combina teoria e pratica, costituito da un banco di lavoro verticale per l'allenamento, moduli di controllo elettrico, componenti pneumatici trasparenti e un compressore d'aria silenzioso. Copre attuatori pneumatici di base, componenti di valvole e formazione di base sui circuiti pneumatici, consentendo agli studenti di comprendere e padroneggiare la selezione, l'applicazione, l'impostazione e la regolazione dei componenti pneumatici, nonché i principi dei circuiti pneumatici di base. Questo dispositivo di formazione è adatto per l'insegnamento di corsi come "Tecnologia della trasmissione idraulica e pneumatica" e "Tecnologia pneumatica e PLC" nella produzione meccanica e nell'automazione, meccatronica e altre specializzazioni meccaniche e correlate in vari college e università.

Specifiche tecniche
Potenza in ingresso CA380V±10% 50Hz
Capacità del dispositivo ≤1kVA
Dimensioni ≥1500mm*725mm*1650mm (±50mm)
Protezione della sicurezza Dotato di protezione contro le perdite di corrente; l'alimentazione viene interrotta se la corrente di dispersione verso terra supera i 30 mA; il controllo elettrico utilizza un'alimentazione CC da 24 V e la pressione nominale del sistema è di 0,7 MPa, rendendolo un sistema di allenamento sicuro a bassa tensione.
Contenuti sperimentali
(I) Circuiti pneumatici di base
  1. Circuito di inversione di un cilindro a semplice effetto
    1. Controllo diretto tramite valvola a pulsante
    2. Controllo tramite elettrovalvola singola a tre vie a due posizioni
  2. Circuito di inversione di un cilindro a doppio effetto
    1. Controllo tramite valvola di inversione manuale a cinque vie a due posizioni
    2. Controllo tramite valvola a pulsante e valvola di inversione pneumatica singola a cinque vie a due posizioni
    3. Controllo tramite valvola a due pulsanti e valvola di inversione pneumatica doppia a cinque vie e a due posizioni
    4. Controllo tramite elettrovalvola singola a cinque vie a due posizioni
    5. Controllo tramite doppia elettrovalvola a cinque vie a due posizioni
  3. Circuito di controllo della velocità di un cilindro a semplice effetto
    1. Controllo della velocità unidirezionale (estensione).
    2. Controllo della velocità bidirezionale
    3. Controllo del ritorno rapido
  4. Circuito di controllo della velocità per cilindri a doppio effetto
    1. Controllo della velocità unidirezionale (regolazione dell'alimentazione, limitazione dello scarico)
    2. Controllo della velocità bidirezionale
    3. Controllo del movimento rapido
  5. Circuito di controllo della pressione
  6. Circuito di funzionamento a due mani
  7. Circuito autobloccante per cilindri a semplice effetto
  8. Circuito autobloccante per cilindri a doppio effetto
  9. Circuito di comando alternativo singolo per cilindri a doppio effetto
    1. Controllo puramente pneumatico
    2. Controllo elettrico
  10. Circuito di controllo alternativo continuo per cilindri a doppio effetto
    1. Controllo puramente pneumatico
    2. Controllo elettrico
  11. Circuito di ritardo
  12. Circuito ad azione sequenziale

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