Dispositivo de Entrenamiento Integral para Control PLC Hidráulico y Neumático Módulo de Banco de Entrenamiento Electrohidráulico Neumático de Alto Rendimiento para Educación de Laboratorio de Mecatrónica

Introducción del producto

El dispositivo de entrenamiento integral de transmisión hidráulica y neumática presenta un diseño de dos en uno, equipado con dos conjuntos de equipos experimentales: una plataforma de entrenamiento neumática y PLC,y una transmisión hidráulica y una plataforma de entrenamiento de PLCCada conjunto está equipado con un equipo de control eléctrico independiente.

Este único dispositivo puede llevar a cabo de forma independiente experimentos básicos de circuito y aplicación para el control hidráulico y neumático, así como la programación de PLC y experimentos de control de aplicación.Es adecuado para cursos de enseñanza y formación como "Transmisión y control hidráulico""Transmisión hidráulica y neumática" y "Tecnología neumática".

Parámetros técnicos y especificaciones de la transmisión hidráulica

Este sistema integra componentes hidráulicos reales, módulos actuadores, unidad de control de relé y tecnología de control de programación PLC.con una longitud de más de 20 mm y una longitud de más de 20 mmDurante el entrenamiento práctico, varios circuitos del sistema hidráulico pueden ensamblarse en una placa de aluminio universal.El motor y la bomba están conectados (integrados) con rodamientos y luego fijados al tanque de aceiteEl tanque de aceite y el panel de control están alojados por separado. El sistema cuenta con protección contra fugas de tres fases y una fuente de alimentación de corriente continua con protección contra sobrecorriente. El sistema tiene una presión nominal de 6.3 MPa y se descarga automáticamente cuando se produce una sobrepresión.

Principales parámetros técnicos

• Potencia de entrada:Tres fases, cinco cables, 380 V. Tolerancia: ± 10%, 50 Hz.
• Capacidad del dispositivo:El valor de las emisiones de CO2 es igual o superior a:
• Pumpas de válvulas de desplazamiento variable:Presión: 7 MPa. Tasa de descarga: 8 mL/min. Velocidad: 1450 rpm. El PLC utiliza una unidad principal Mitsubishi FX1S-20MR con 12 entradas digitales y 8 salidas digitales. También incluye módulos de control:módulo de alimentación, módulo de control de relé y módulo de control PLC.
• El motor tiene un voltaje nominal de 380 V, una potencia nominal de 1,5 kW y una clase de aislamiento B. La unidad de bomba hidráulica tiene una capacidad máxima de 90 L e incluye placas de acero de 2 mm,una bomba y un motor de veleta de desplazamiento variable, un medidor de temperatura y nivel del aceite, una tapa de limpieza, un filtro de aire, un medidor de presión de acero inoxidable resistente a los golpes.