Motor elétrico, accionamento elétrico e dispositivo de formação em tecnologia elétrica

Este dispositivo integra os requisitos dos currículos experimentais actuais para cursos como " Máquinas Elétricas", " Máquinas Elétricas e Acionamentos", " Controle de Máquinas Elétricas","Controlo de Contato de Relé," e "Factory Electrical Control" em instituições de ensino superior chinesas.É particularmente adequado para a modernização e renovação de equipamentos experimentais de engenharia elétrica e tecnologia existentes em instituições de ensino superior.- fornece também equipamento experimental ideal para a rápida criação de cursos experimentais em laboratórios recém-construídos ou ampliados nas escolas secundárias profissionais e nos colégios profissionais,e proporciona excelentes condições experimentais para professores ou estudantes de pós-graduação desenvolverem novas experiências ou conduzirem pesquisas científicas.

1. Potência de entrada: trifásico de quatro fios (ou trifásico de cinco fios) ~ 380V ± 10% 50Hz
2. Ambiente de operação: temperatura -10°C+40°C, umidade relativa <85% (25°C), altitude <4000m
3. Capacidade do dispositivo: < 1,5 KVA
4. Peso: 300 kg
5. Dimensões: 160*70*180cm3

• 1.1 Introdução Experimentos
• 1.2 Gerador composto de CC
• 1.3 Motor de derivação de corrente contínua
• 1.4 Motor da série DC

• 2.1 Transformador monofase
• 2.2 Transformador trifásico
• 2.3 Grupos de ligação e curto-circuitos assimétricos de transformadores trifásicos

• 3.1 Características de funcionamento de um motor assíncrono trifásico de gaiola de esquilo
• 3.2 Iniciação e regulação da velocidade de um motor assíncrono trifásico de rolamento de feridas
• 3.3 Características de funcionamento de um motor assíncrono monofásico accionado por condensador
• 3.4 Características de funcionamento de um motor assíncrono de condensador monofásico

• 4.1 Características de funcionamento de um gerador síncrono trifásico
• 4.2 Função ligada à rede de um gerador síncrono trifásico
• 4.3 Motor síncrono trifásico
• 4.4 Medição dos parâmetros de um motor síncrono trifásico