Sistem Percobaan Kontrol PLC Hidraulik Berkinerja Tinggi Perangkat Pelatihan PLC Pneumatik Hidraulik untuk Percobaan Pengajaran Mekatronika Perguruan Tinggi Vokasional

Parameter Teknis Utama

1. Catu Daya: AC 220V 50Hz (listrik)
2. Catu Daya DC: Input: AC 220V, Output: DC 24V/2A
3. Kontrol Relay
4. PLC: Unit utama Mitsubishi FX1S-20MR dengan 12 input digital dan 8 output digital
5. Daya Motor Pompa Uji Hidrolik: 450W, dilengkapi dengan pengatur kecepatan motor DC yang diatur tegangannya

   Rentang Kecepatan: 0-1500 rpm

6. Tachometer: Menampilkan kecepatan motor selama pengujian
7. Tingkat kebisingan selama operasi: ≤58 dB pada jarak 1,5 m dari bangku uji hidrolik.
8. Tekanan hidrolik yang dibutuhkan untuk sirkuit oli eksperimental adalah 0,3-0,8 MPa (tekanan pompa oli maksimum: Pmax = 1,5 MPa).
9. Katup kontrol arah solenoid: DC 24V, gaya hisap 30N.
10. Dimensi bangku uji: 1500mm * 700mm * 1700mm.

Fitur Utama

1. Bangku uji hidrolik terutama terdiri dari meja uji, bangku uji, komponen hidrolik, dan perangkat kontrol listrik.
2. Meja dan bangku uji terbuat dari besi berlapis plastik halus berbutir halus setebal 1mm, berlapis ganda, matte. Laci bangku uji menyimpan komponen hidrolik.
3. Dilengkapi dengan semua komponen hidrolik umum: Setiap komponen hidrolik dilengkapi dengan pin fleksibel untuk penyisipan yang mudah dan nyaman ke panel (terbuat dari paduan aluminium khusus). Konektor pengunci cepat digunakan untuk sambungan sirkuit oli, memastikan koneksi dan pemutusan yang mudah tanpa kebocoran.
4. Semua komponen eksperimental terbuat dari bahan organik transparan, sehingga mudah untuk memahami struktur, kinerja, dan aplikasi dari puluhan komponen hidrolik umum. Menguasai prinsip kerja dari puluhan sirkuit dasar membuat perakitan eksperimental cepat dan mudah.

Sirkuit Pembalik untuk Eksperimen Hidrolik Dasar

1. Sirkuit pembalik menggunakan katup pembalik manual.
2. Sirkuit pengunci menggunakan katup pembalik fungsi posisi tengah.
3. Sirkuit pengunci menggunakan katup horizontal yang dikontrol secara hidrolik.
4. Sirkuit pengaturan tekanan.
5. Sirkuit kontrol tekanan sekunder.
6. Sirkuit pereduksi tekanan menggunakan katup pereduksi tekanan.
7. Sirkuit peningkat tekanan menggunakan silinder peningkat.
8. Sirkuit pengosongan menggunakan katup pembalik tipe H.
9. Sirkuit kontrol kecepatan meter-in.
10. Sirkuit kontrol kecepatan meter-out.
11. Sirkuit kecepatan pembalik untuk pompa roda gigi kontrol kecepatan.
12. Sirkuit kontrol kecepatan komposit yang terdiri dari pompa roda gigi kontrol kecepatan dan katup kontrol kecepatan.
13. Sirkuit peralihan kecepatan dengan katup aliran yang korsleting.
14. Sirkuit umpan sekunder menggunakan katup kontrol kecepatan secara seri.
15. Sirkuit umpan sekunder menggunakan katup kontrol kecepatan secara paralel.
16. Sirkuit aksi berurutan menggunakan katup urutan.
17. Sirkuit aksi berurutan menggunakan relai tekanan.
18. Sirkuit aksi berurutan yang dikontrol oleh sakelar perjalanan.
19. Sirkuit aksi berurutan menggunakan katup pembalik perjalanan.
20. Sirkuit sinkron untuk silinder hidrolik seri.
21. Sirkuit pembalik yang dikontrol oleh katup pelepas yang dioperasikan pilot.
22. Sirkuit gerak cepat berisi cairan.