Sistema Integrado de Entrenamiento Hidráulico PLC Neumático Hidráulico Sistema de Laboratorio de Automatización Mecatrónica

El Laboratorio de Control Integrado Pneumático-Hidráulico-PLC fue desarrollado por nuestra empresa basándose en los requisitos del programa de enseñanza para neumáticos, eléctricos,y control hidráulico en los cursos de mecatrónica en las universidadesIntegra las ventajas de nuestro equipo experimental de control PLC neumático e hidráulico.y fue desarrollado mediante innovación y mejora continuas después de una amplia consulta con expertosEn la actualidad es un dispositivo experimental integral ideal que integra la tecnología de control neumático, la tecnología de control de transmisión hidráulica,y tecnología de control del controlador programable PLCDurante los experimentos, estas tecnologías pueden complementarse y controlarse entre sí, lo que permite a los estudiantes comparar y comprender de manera intuitiva y perceptiva las características, características, características y características de los componentes de la tecnología.ventajas, y las desventajas de cada sistema neumático, eléctrico e hidráulico.

1. Circuito invertido con una válvula direccional manual.
2. Utilice un circuito de bloqueo para una válvula direccional funcional en posición media.
3. Para el circuito de bloqueo se utilizará una válvula direccional de control hidráulico.
4. Circuito de ajuste de presión.
5. Circuito de control de presión de dos etapas.
6. Circuito de reducción de presión mediante una válvula reductora de presión.
7. Utilice un circuito de refuerzo con un cilindro de refuerzo.
8. Circuito de descarga mediante válvula direccional de tipo H.
9. Circuito de control de velocidad de aceleración de la entrada de aceite.
10. Circuito de regulación de la velocidad de aceleración del aceite de retorno.
11. Circuito de control de velocidad inversa de la bomba de engranajes de velocidad variable.
12. Un circuito compuesto de control de velocidad compuesto por una bomba de engranaje de regulación de velocidad y una válvula de regulación de velocidad.