Appareil de formation pour moteurs et transformateurs avec alimentation triphasée à quatre fils et protection contre les fuites pour expériences ouvertes

Le dispositif d'entraînement du moteur et du transformateur RM-F152 est un dispositif expérimental complet et novateur conçu par notre société.Il peut répondre aux exigences de formation expérimentale des cours tels que "Régulation de la conduite automobile et de la vitesse""Expériences de base sur les moteurs et les entraînements", "Machines électriques" et "Moteurs et transformateurs". Il est particulièrement adapté à l'amélioration et à la transformation de l'entraînement et du contrôle des moteurs existants,Équipement de formation en régulation de vitesse AC/DC dans les établissements d'enseignement supérieurIl fournit également un équipement expérimental idéal pour les écoles secondaires professionnelles et les collèges professionnels afin d'établir rapidement des cours expérimentaux lors de la construction ou de l'agrandissement de laboratoires.

Cet équipement est équipé de dispositifs de protection contre les fuites de tension et de courant pour assurer la sécurité de l'opérateur.le rendre facile à utiliserTous les instruments de mesure ont des fonctions de protection. L'ensemble du système est méticuleusement conçu et avec une qualité fiable des composants et des processus de fabrication comme garantie,le produit fonctionne très bien.Tous ces facteurs créent les conditions pour des expériences ouvertes, qui favorisent l'amélioration de la capacité des élèves à analyser et à résoudre des problèmes.

1. Puissance d'entrée: trois phases à quatre fils (ou trois phases à cinq fils) ~ 380 V ± 10% 50 Hz
2. Environnement de fonctionnement: température -10°C+40°C, humidité relative < 85% (25°C)
3. Capacité de l'appareil: < 1,5 KVA
4. Poids: ≤ 200 kg
5. Dimensions extérieures: 1650 * 750 * 1600 cm3, hauteur de table d'environ 750 mm;
6. Les rouleaux: 100*60 mm
7. équipé d'une protection contre les fuites de type tension et de type courant,une fonction de protection automatique avec surveillance complète du processus basée sur un microcontrôleur pour la surcharge ou le court-circuit phase à phase et ligne à ligne.
8. Équipé d'un minuteur/enregistreur d'alarme, adapté aux environnements d'enseignement ouverts dans le laboratoire, facilitant la gestion des enseignants et l'évaluation des expériences.

1. Introduction à l'expérience
2. Générateurs à courant continu (série de plaies, plaies de shunts, plaies composées)
3. Caractéristiques des moteurs à dérivation en courant continu
4. Démarrage du moteur CC: démarrage par résistance en série, démarrage par tension réduite
5. Méthodes de changement de direction d'un moteur à courant continu
6. Expérience sur les caractéristiques de régulation de vitesse des moteurs à courant continu: modification de la résistance de série dans le circuit d'armature, la résistance de série dans le circuit d'excitation,et Réduction de la tension de l' armature
7. Caractéristiques mécaniques d'un moteur CC excité séparément

1. le rapport de rotation K du transformateur monophasique;
2. essais de décharge du transformateur monophasique, mesurant les données de décharge du transformateur IO, PO et UO;
3. Test de court-circuit du transformateur monophasique, mesurant les données de court-circuit du transformateur UK, IK et RK;