Équipement de formation électrique offrant des options de formation polyvalentes, y compris les circuits CC-CA, les commandes de moteurs et les systèmes d'énergie renouvelable

Le dispositif expérimental de commande PLC pneumatique est basé sur les exigences des manuels généraux tels que "Transmission hydraulique et pneumatique" et "Technologie de commande pneumatique," incorporant les suggestions des professeurs et des étudiants dans le domaineCette conception méticuleuse et son intégration sans faille avec un contrôleur logique programmable (PLC) permettent l'application efficace des principes pneumatiques et de la théorie du contrôle automatique.En plus d'effectuer des expériences de routine de base sur les circuits de commande pneumatique, ce dispositif peut également simuler des expériences d'application de la technologie de commande pneumatique, mener la conception de cours de technologie pneumatique,et faciliter l'étude et l'application de base des contrôleurs logiques programmables (PLC)C'est un dispositif expérimental précieux pour les étudiants en mécatronique.

Ce système est adapté à l'enseignement des expériences dans des cours tels que "Transmission hydraulique et pneumatique", "Technologie de commande pneumatique"," et "Principes et applications du CPL" proposés par le génie mécaniqueIl s'agit d'une plateforme expérimentale complète pour l'intégration de la mécanique, de l'électronique, de l'électronique et de l'électronique.et pneumatiquesGrâce à des expériences pratiques et à la conception des cours, les étudiants peuvent acquérir une compréhension plus précise et intuitive de la structure des composants pneumatiques, des principes de commande des circuits pneumatiques,et méthodes de conceptionGrâce à des expériences, les étudiants peuvent également maîtriser les fonctions, les principes de contrôle et les techniques de programmation des PLC.

Le banc d'expérience de commande PLC pneumatique se compose principalement d'une table de laboratoire et d'un support expérimental, de composants pneumatiques, de dispositifs de commande électrique et de composants de commande programmable (PLC).

La table de laboratoire et le stand expérimental utilisent une conception unilatérale, ce qui signifie qu'un ensemble d'équipements expérimentaux par table permet à deux groupes d'étudiants de mener des expériences simultanément,partage des ressources et amélioration de l'utilisabilitéLa structure globale est simple, permettant une installation et un démontage flexibles, et elle est très pratique.permettant l'exécution simultanée d'une ou de plusieurs expériencesLa source d'air requise et l'alimentation en courant alternatif sont fixes, ne nécessitant que des connexions simples pour compléter la configuration de l'expérience.

unité d'alimentation en courant continu 24 V (2A) (comme indiqué sur la figure 1-2), un PLC (Mitsubishi FX1S-20MR), unité d'entrée de commande électrique PLC, unité de sortie de commande électrique PLC, unité de commande relais,commutateur de limite (normalement fermé), normalement ouverts).

Les systèmes pneumatiques sont généralement composés des circuits de base les plus simples. Bien que les circuits de base soient les mêmes, différentes combinaisons d'entre eux peuvent entraîner des performances différentes du système.,Pour concevoir un système pneumatique de haute performance, il est essentiel de bien connaître chaque circuit de base.et ces circuits sont également très utiles dans la conception de systèmes pneumatiques.

Les circuits pneumatiques de base sont les composants fondamentaux d'un système pneumatique.circuit de régulation de la pression, circuit de régulation de vitesse, circuit de régulation de position, et circuit logique de base.

1. Circuit d'inversion pour cylindres à action unique
2. Circuit d'inversion pour cylindres à double action
3. Circuit de régulation de vitesse pour cylindres à action unique
4. Circuit de régulation de vitesse à sens unique pour cylindres à double action
5. Circuit de régulation de vitesse pour cylindres à double action
6. Circuit de commutation de vitesse
7. Circuit tampon
8. Circuit de régulation de pression secondaire
9. Contre-circuit
10. Circuit de retard
11. Circuit de blocage
12. Circuits de commande à cylindre unique
13. Circuits de réciprocité continue à cylindre unique
14. Circuits séquentiels de cylindre linéaire et de cylindre rotatif
15. Circuits séquentiels multicylindres
16. Circuits synchrones à double cylindre
17. Circuits de blocage à quatre cylindres
18. Circuits de déchargement
19. Circuits d'application des soupapes de navette
20. Circuits d'application des soupapes d'échappement rapides
21. Circuits de commande de commutation à haute et basse pression
22. Circuits de protection contre les surcharges