Apparecchiature elettriche di addestramento che forniscono opzioni di addestramento versatili, inclusi circuiti AC DC, comandi motori e sistemi di energia rinnovabile

Il dispositivo sperimentale di controllo pneumatico PLC si basa sui requisiti dei libri di testo generali quali "Transmissione idraulica e pneumatica" e "Tecnologia di controllo pneumatico," incorporando suggerimenti da docenti e studenti nel campoQuesto dispositivo, progettato con cura e integrato senza soluzione di continuità con un controller logico programmabile (PLC), consente l'applicazione efficace dei principi pneumatici e della teoria del controllo automatico.Oltre a condurre esperimenti di routine di circuiti di controllo pneumatici di base, questo dispositivo può anche simulare esperimenti di applicazione della tecnologia di controllo pneumatico, condurre la progettazione del corso di tecnologia pneumatica,facilitare lo studio e l'applicazione di base dei controller logici programmabili (PLC)E' un prezioso dispositivo sperimentale per gli studenti di meccatronica.

Questo sistema è adatto per l'insegnamento di esperimenti in corsi quali "Transmissione idraulica e pneumatica", "Tecnologia di controllo pneumatico"," e "Principi e applicazioni del PLC" offerti dalla meccanicaIl programma è stato sviluppato per l'adozione di programmi di formazione professionale, di formazione professionale, di formazione professionale e di formazione professionale, di formazione professionale, di formazione professionale, di formazione professionale e di formazione professionale.e pneumaticiAttraverso esperimenti pratici e progettazione del corso, gli studenti possono acquisire una comprensione più accurata e intuitiva della struttura dei componenti pneumatici, dei principi di controllo dei circuiti pneumatici,e metodi di progettazioneAttraverso esperimenti, gli studenti possono anche padroneggiare le funzioni, i principi di controllo e le tecniche di programmazione dei PLC.

Il banco sperimentale di controllo PLC pneumatico è costituito principalmente da un tavolo di laboratorio e da uno stand sperimentale, componenti pneumatici, dispositivi di controllo elettrici e componenti di controllore programmabile (PLC).

Il tavolo di laboratorio e lo stand sperimentale utilizzano un design unilaterale, il che significa che un set di apparecchiature sperimentali per tavolo consente a due gruppi di studenti di condurre esperimenti contemporaneamente,condivisione delle risorse e miglioramento dell'usabilitàLa struttura complessiva è semplice, permette un'installazione e uno smontaggio flessibili ed è altamente pratica.che consentono l'esecuzione simultanea di uno o più esperimentiLa fonte d'aria richiesta e l'alimentazione AC/DC sono fisse, richiedendo solo semplici connessioni per completare la configurazione dell'esperimento.

unità di alimentazione a corrente continua 24 V (2A) (come mostrato nella figura 1-2), PLC (Mitsubishi FX1S-20MR), unità di ingresso di controllo elettrico PLC, unità di uscita di controllo elettrico PLC, unità di controllo relè,interruttore di limite (normalmente chiuso), normalmente aperto).

I sistemi pneumatici sono generalmente composti dai circuiti di base più semplici.,per progettare un sistema pneumatico ad alte prestazioni è essenziale la conoscenza di ogni circuito di base.e questi circuiti sono anche molto utili nella progettazione di sistemi pneumatici.

I circuiti pneumatici di base sono i componenti fondamentali di un sistema pneumatico.circuito di controllo della pressione, circuito di controllo della velocità, circuito di controllo della posizione e circuito di logica di base.

1. Circuito di inversione per cilindri a singola azione
2. Circuito di inversione per cilindri a doppia azione
3. Circuito di regolazione della velocità per cilindri a singola azione
4. Circuito di controllo della velocità a senso unico per cilindri a doppia azione
5. Circuito di controllo della velocità per cilindri a doppia azione
6. Circuito di commutazione di velocità
7. Circuito tampone
8. Circuito di controllo della pressione secondaria
9. Controcircuito
10. Circuito di ritardo
11. Circuito di blocco
12. Circuiti di controllo monocilindrico a singolo reciproco
13. Circuito di ricambio continuo monocilindrico
14. Circuiti sequenziali per cilindri lineari e cilindri rotanti
15. Circuiti sequenziali multicilindrico
16. Circuiti sincroni a doppio cilindro
17. Circuiti di blocco a quattro cilindri
18. Circuiti di scarico
19. Circuiti di applicazione delle valvole di navetta
20. Circuiti di applicazione delle valvole di scarico veloci
21. Circuiti di controllo di commutazione ad alta e bassa pressione
22. Circuiti di protezione da sovraccarico