Комплексное гидравлическое и пневматическое управление ПЛК Интегрированное обучающее устройство, оборудование для обучения мехатронике промышленного класса с защитой безопасности для обучения лаборатории автоматизации

РПн-Пт142 Интегрированное учебное устройство для ПЛК гидравлического и пневматического управления

Эта двусторонняя прозрачная гидравлическая и пневматическая экспериментальная платформа с ПЛК управления представляет собой уникальную двустороннюю комбинированную пневматическую и гидравлическую экспериментальную платформу, разработанную для удовлетворения потребностей пользователей и полного использования существующего экспериментального оборудования. Она предоставляет два набора различных пневматических и гидравлических компонентов, позволяя одновременно проводить независимые эксперименты. Это снижает затраты на закупку и экономит экспериментальное пространство, эффективно сохраняя ресурсы, обеспечивая при этом два полных набора экспериментов, что приводит к высокой экономической эффективности!

Ø Продукт Введение

Все прозрачные гидравлические компоненты на этой экспериментальной платформе изготовлены из импортного прозрачного акрилового стекла с использованием современных технологий обработки, что позволяет четко и интуитивно наблюдать и понимать внутреннюю структуру и рабочий процесс гидравлических компонентов и гидравлической трансмиссионной цепи.

Эта система может обучать структуре, принципу работы и производительности отдельных гидравлических компонентов, проводить экспериментальные демонстрации распространенных базовых схем, а также использоваться для курсового проектирования и дипломных проектов гидравлических систем.

Ø Состав учебной скамьи

1. Конструкция экспериментальной скамьи: Основной корпус изготовлен из специального алюминиевого профиля 70*70 мм. Поверхность окислена, что придает ей красивый и элегантный вид. Столешница изготовлена из цельного стального листа и имеет предусмотренный паз для сбора масла. Она долговечна и проста в уходе. Для удовлетворения потребностей в масштабируемых экспериментах предусмотрена сверхбольшая панель (алюминиевая панель типа "Т") для двух групп студентов, которые могут проводить свои собственные эксперименты.

2. Материал корпуса клапана: Изготовлен из оптического литьевого полиметилметакрилата (ПММА 80N) Asahi Kasei, импортированного из Японии. Общие размеры аналогичны реальному изделию. Светопропускание материала составляет 93%. Термостойкость: -30+70 градусов. Стандарт: сертификация SGS/ROHS по охране окружающей среды. Угол: 15, отличная термостойкость, хорошая механическая прочность, атмосферостойкость и химическая стойкость; он не пожелтеет, не треснет и не деформируется после использования в химически чистой среде в течение десяти-двадцати лет; он удобен для учителей и студентов для четкого наблюдения за внутренней структурой и масляной цепью гидравлического трансмиссионного устройства.

3. Электромагнитный клапан: Учитывая характеристики электромагнитного клапана (температура электромагнитного клапана постепенно увеличивается с увеличением времени работы, вызывая термический эффект прозрачного корпуса клапана из органического стекла и изменение локальных физических свойств материала со временем, что приводит к утечке). технический отдел компании разработал уникальный модуль рассеивания тепла для контроля температуры нагревательной части корпуса клапана в пределах 60 градусов, тем самым избегая инцидентов утечки, вызванных этим.

4. Метод подключения: Закрытое герметичное быстроразъемное соединение соответствует стандарту производства JB/ZQ4434-86, двойное открывающееся и закрывающееся гидравлическое быстроразъемное соединение (углеродистая сталь с хромированным покрытием), с диапазоном давления 5000 PSI. Материал уплотнительного кольца - нитрильный каучук NBR, с диапазоном рабочего давления от -20°C до +120°C. Он обладает хорошей герметичностью и длительным сроком службы. Он проще, быстрее, чище и аккуратнее при сборке экспериментальной цепи.

5. Модульность компонентов: Каждый гидравлический компонент представляет собой независимый модуль, оснащенный основанием для легкой установки. Различные экспериментальные схемы могут быть установлены на алюминиевой профильной плите с "Т"-образным пазом по желанию, а операция быстрая и простая.

6.Масштабируемые эксперименты: Он обеспечивает чрезвычайно высокую масштабируемость при обеспечении стабильности оборудования. Большая платформа сборки с алюминиевым сплавом обеспечивает необходимую аппаратную основу для расширения.

Данное оборудование адаптируется к требованиям экспериментального обучения на трех уровнях: продвинутость, открытость и масштабируемость современного экспериментального обучения. Оно полностью отражает универсальность оборудования в области мехатроники.

А. При условии обеспечения существующих экспериментов, пневматическое оборудование также может быть наложено для проведения соответствующих пневматических экспериментов;

Б.При аппаратной поддержке также могут быть реализованы расширенные эксперименты, такие как механизмы подачи, захватные механизмы манипуляторов и механизмы экскаваторов.

7.Простота обслуживания: Конструкция, обеспечивающая простоту обслуживания, небольшой объем работ по техническому обслуживанию и проверке, компоненты до и после обезжиривания размещаются отдельно, и предусмотрен лоток для возврата масла для вторичного использования ресурсов. Благодаря уникальной защите и конструкции, обеспечивающей простоту обслуживания, существует очень мало компонентов, требующих обслуживания, и они легко обслуживаются. Его можно легко и просто обслуживать во время работы. Обслуживание всей машины занимает не более 1 часа. Объем работ чрезвычайно мал, и частое обслуживание не требуется. Значительно повышает гибкость системы и комплексные требования к продвинутости, безопасности, стабильности, управляемости и масштабируемости.

8. Безопасность системы: Максимальное давление гидравлических компонентов составляет 1,2 МПа, а номинальное рабочее давление - 0,8 МПа. Это безопасная низковольтная экспериментальная система. Источник питания имеет защиту от утечки, утечку (ток утечки на землю превышает 30 мА и автоматически отключает питание), потерю фазы и автоматически отключает основное питание. Цепи управления работают от безопасного напряжения 24 В постоянного тока.

9. Разнообразное управление: ПЛК управление, релейное управление, реле времени управление, ручное управление и т.д.

Ø Технические параметры

1. Входная мощность: Однофазная трехпроводная система ~220В±10% 50Гц

2. Температура: -5°C～+40°C, относительная влажность <85%

3. Мощность устройства: <1,5 кВА

4. Размеры: 1600 мм × 700 мм (двусторонняя ширина) × 1760 мм

Ø Экспериментальный проект

1. Эксперимент по основным гидравлическим принципам

2. Эксперимент по электроуправлению программируемым логическим контроллером (ПЛК),

Эксперимент по электромеханическому и гидравлическому интегрированному управлению

(1) Изучение программирования инструкций ПЛК и программирования релейных схем

(2) Изучение и использование программного обеспечения для программирования ПЛК

(3) Связь между ПЛК и компьютером, отладка и мониторинг в реальном времени

(4) Оптимизация ПЛК для управления гидравлической трансмиссией

3. Более 30 базовых схем в 10 основных категориях гидравлики, с более чем 90 расширениями

(1) Схема регулирования давления

1. Схема установки давления предохранительного клапана;

 2. Схема ограничения низкого давления предохранительным клапаном;

(2) Разгрузочная схема

3. Разгрузочная схема трехпозиционного четырехходового распределительного клапана

4. Разгрузочная схема двухпозиционного двухходового клапана

5. Разгрузочная схема переливного клапана

(3) Схема стабилизации давления

6. Схема удержания давления гидравлического обратного клапана

(4) Схема сброса давления

7. Схема сброса давления дроссельного клапана

8. Схема сброса давления трехпозиционного четырехходового клапана

9. Схема сброса давления последовательного клапана

(5) Схема регулирования скорости

10. Схема регулирования скорости на входе дроссельным клапаном

11. Схема регулирования скорости на выходе дроссельным клапаном

12. Схема регулирования скорости по байпасу дроссельным клапаном

13. Схема регулирования скорости клапаном регулирования скорости

14. Схема увеличения скорости дифференциального соединения

15. Схема замедления с использованием электромагнитного клапана и клапана регулирования скорости

16. Дифференциальная схема, управляемая двухпозиционным трехходовым клапаном

17. Рабочая схема вторичной подачи

18. Схема переключения рабочей дифференциальной схемы

(6) Схема синхронизации

19. Схема синхронизации, управляемая дроссельным клапаном регулирования скорости

20. Схема синхронизации двух цилиндров

(7) Схема реверса

21. Схема реверса, управляемая реверсивным клапаном

22. Схема реверса, управляемая гидравлическим распределительным клапаном

23. Схема последовательности, управляемая концевым выключателем

24. Схема последовательности, управляемая реле давления

25. Трехпозиционная четырехходовая схема ручного реверса

(8) Блокировочная схема

26. Блокировочная схема реверсивного клапана