Усовершенствованное пневматическое и ПЛК обучающее устройство для профессионального образования и обучения промышленным навыкам

Ø Продукт Введение

Наше устройство для комплексного обучения пневматическому ПЛК-управлению было разработано на основе требований университетских учебных программ по мехатронике для пневматического, электрического и гидравлического управления, используя преимущества нашего оборудования для обучения гидравлическому и пневматическому ПЛК-управлению. Это устройство использует открытую, интегрированную структуру экспериментальной платформы, широко собирая отзывы экспертов, профессоров и преподавателей, а также благодаря постоянным инновациям и улучшениям. В настоящее время это идеальное комплексное учебное устройство, интегрирующее технологию пневматического управления, технологию управления гидравлической трансмиссией и ПЛК-управление. Это обучение позволяет студентам интуитивно и наглядно сравнивать и понимать характеристики, особенности, преимущества и недостатки пневматических, электрических и гидравлических систем управления.

Ø Основные технические параметры

1.Технические параметры насосной станции: (Используется медицинский безмасляный воздушный компрессор для длительного безопасного использования, со встроенной защитой от короткого замыкания, защитой от перегрузки и функциями отключения питания при постоянном напряжении)

2.Источник питания: 220 В переменного тока, 50 Гц; Мощность: 465 Вт; Расход: 55 л/мин; Объем ресивера: 24 л; Уровень шума: <=60 дБ; Максимальное давление: 0,75 МПа;

Ø Состав учебного стенда и Основные характеристики

(1) Экспериментальный стенд:

1) Экспериментальный рабочий стол изготовлен из высококачественной стали в качестве основной рамы и высококачественного листового железа, все из которых имеют антикоррозийное покрытие и матовое напыление;

2) Трехъярусный шкаф с ящиками полностью запирается;

3) Пластина с Т-образным пазом из промышленного алюминиевого сплава позволяет легко и произвольно устанавливать пневматические компоненты, датчики и т. д.

(2) Пневматические компоненты:

 1) Все пневматические компоненты являются в основном промышленными компонентами с прозрачными компонентами в качестве вспомогательных, которые практичны, безопасны и надежны;

 2) Пневматические компоненты включают пневматические приводы, электромагнитные распределители, пневматические распределители, регулирующие расход, регулирующие давление, логические клапаны и другие пневматические компоненты (для конкретных конфигураций см. «Список подробных конфигураций компонентов»);

 3) Пневматические компоненты оснащены переходными основаниями из инженерного пластика, которые можно легко и произвольно размещать на экспериментальной панели (панель изготовлена из алюминиевого сплава с Т-образным пазом);

4) Каждый пневматический компонент оснащен быстроразъемным пневматическим соединителем, что делает отключение и подключение цепи удобным и быстрым.

 ★ (3) Блок электроуправления:

1) Модуль программируемого логического контроллера (ПЛК): ПЛК использует хост Mitsubishi FX1S-20MR, который имеет 12 входов и 8 выходов; 2) Релейный выход, напряжение питания: 220 В переменного тока/50 Гц, управляющее напряжение: 24 В постоянного тока;

3) Блок релейного управления: 2 группы релейного управления, управляющее напряжение: 24 В постоянного тока;

4) Источник питания постоянного тока: 24 В постоянного тока; (источник питания постоянного тока имеет защиту от короткого замыкания и перегрузки, короткое замыкание и перегрузка автоматически отключаются, перезапуск восстанавливает нормальное использование)

5) Электрическая цепь электроуправления оснащена защитой от короткого замыкания, защитой от перегрузки и другими функциями, а все используемые электрические компоненты соответствуют национальным стандартам безопасности.

Ø Список экспериментов: Пневматическая экспериментальная схема

1. Схема реверсирования одностороннего цилиндра

2. Схема реверсирования двустороннего цилиндра

3. Схема регулирования скорости одностороннего цилиндра

4. Схема одностороннего регулирования скорости двустороннего цилиндра

5. Схема двустороннего регулирования скорости двустороннего цилиндра

6. Схема переключения скорости

7. Буферная схема

8. Схема управления вторичным давлением

9. Схема преобразования высокого и низкого давления

10. Схема подсчета

11. Схема задержки

12. Схема защиты от перегрузки

13. Схема блокировки

14. Схема управления одноцилиндровым однократным возвратно-поступательным движением

15. Схема непрерывного возвратно-поступательного движения одноцилиндрового двигателя

16. Схема последовательного действия линейного и вращающегося цилиндров

17. Схема последовательного действия многоцилиндрового двигателя

18. Схема синхронного действия двухцилиндрового двигателя

19. Схема сцепления возврата цилиндра

20. Схема разгрузки

21. Схема применения клапана И

22. Схема применения клапана быстрого сброса